در دومین روز از چهارمین کنفرانس حوادث رانندگی و جاده‌ای بررسی شد

در دومین روز از چهارمین کنفرانس حوادث رانندگی و جاده‌ای بررسی شد

در دومین روز از چهارمین کنفرانس حوادث رانندگی و جاده‌ای بررسی شد: پیامدهای اقتصادی و اجتماعی تصادف‌های رانندگی

مهندس سعدالله مرادی مدیرکل طرح و برنامه و توسعه دانشگاه علوم قضایی قوه قضاییه در ابتدای این نشست بیان کرد: متاسفانه کیفیت پایین خودروهای ایرانی یکی از مهمترین عوامل ایجاد بروز حوادث رانندگی و جاده‌ای است که اگر برای آن چاره‌ای اندیشیده نشود در سال‌های آینده با سونامی حوادث رانندگی مواجه خواهیم بود. وی افزود: میانگین سن کشته‌شدگان در حوادث رانندگی و جاده‌ای 37 سال است که 80 درصد از این افراد مرد و نان‌آور خانواده به‌حساب می‌آیند که باعث بروز مشکلات اجتماعی و فرهنگی زیادی برای بازماندگان  آنها می‌شود. مهندس مرادی تصریح کرد: اگرچه مهمترین و ملموس‌ترین نتیجه سوانح رانندگی به خطر افتادن جان انسان و بعضا مرگ است، اما هزینه تبعات سوانح رانندگی برای خانواده قربانیان تصادف فقط دست دادن و مرگ شخص نیست. چه بسا خانواده‌ای متلاشیُ بچه‌ای از تحصیل محروم و رفاه اجتماعی خانواده دستخوش تغییرات گوناگونی شود. وی خاطرنشان کرد: تصادف یک تهدید جدی است و در حال تخریب وضعیت توسعه اقتصادی و اجتماعی و از سوی دیگر سلامت کشور است. دکتر سید محمد حسین جوادی عضو هی‍ت مدیره انجمن مددکاران اجتماعی ایران در ادامه این نشست تخصصی بیان کرد: هزینه‌های اقتصادی و اجتماع تصادف‌های رانندگی حدود 8 درصد تولید ناخالص داخلی است. بر اساس این برآورد هزینه مذکور برای سال 1390 تقریبا معادل 51 هزار و 910 میلیارد تومان است. وی افزود: هزینه محاسبه جان افراد فوت شده و هزینه معلولیت‌های دایمی معادل 3 دهم الی 2.2 دهم درصد از تولید ناخالص داخلی کشور برآورده شده است.  عضو هی‍ت مدیره انجمن مددکاران اجتماعی ایران اعلام کرد: تصادف‌های رانندگی سومین علت بی‌سر‍پرستی زنان سرپرست خانوار تحت ‍پوشش سازمان بهزیستی کشور است و همین عامل باعث بروز مشکلات فراوانی برای خانواده‌های قربانیان می‌شود. دکتر جوادی گفت: متاسفانه حوادث رانندگی علت معلولیت 60 درصد از 17 هزاران معلولان ضایعه نخاعی تحت پوشش سازمان بهزیستی است و از آنجایی که بشتر علت بروز این حوادث به دلیل نبود مکان‌های مهیج و نشاط آفرین برای جوانان به‌منظور تخلیه انرژی می‌باشد، ضروری است تا ابتدا برای تاسیس این مکان‌ها چاره‌ای اندیشید و از سوی دیگر مهارت‌های کنترل ‍پرخاشگری رانندگان را ارتقا و سابقه روانی را در بحث دادن گواهینامه مدنظر قرار داد. دکتر امین صابری نیا مدیر کل مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی کشور با بیان این موضوع که لازم است هزینه اقتصادی و اجتماعی حوادث رانندگی و جاده‌ای را جدی گرفت، گفت: در سال‌های گذشته میزان مجروحان سوانح رانندگی نسبت به گذشته چندین برابر شده است و باید با دیدن آمار تصادف‌های رانندگی و جاده‌ای تکان بخوریم و هدف‌گذاری در قوانین و مقررات صورت بگیرد. امری که نه در برنامه چهارم و پنجم توسعه دیده نشد باید در برنامه ششم توسعه گنجانده و اجرا شود.

نظرات